En résumé

Le pont-jetée de Kanyaka constitue un investissement phare dans le cadre de la stratégie « ville-port » du port de Maputo, qui vise à garantir que la croissance du port se traduise par des avantages concrets et durables pour les communautés riveraines. En soutenant cette infrastructure publique essentielle, la MPDC a étendu son action au-delà des limites du port, jusqu’à l’île de Kanyaka, située à 40 km de celui-ci, renforçant ainsi le lien entre l’activité maritime, le développement urbain et la vie quotidienne des habitants de l’île.

Pendant des générations, l’accès à l’île a été limité par l’absence d’infrastructures sûres et adaptées pour l’embarquement et le débarquement des passagers et des marchandises. Les déplacements étaient particulièrement difficiles pour les enfants, les personnes âgées, les personnes à mobilité réduite et les passagers transportant des provisions. Le nouveau pont-jetée a radicalement changé cette réalité, en offrant une liaison plus sûre, plus digne et plus fiable entre l’île et Maputo.

Cette liaison améliorée facilite la circulation des habitants, des touristes et des commerçants, l’acheminement des biens de première nécessité et l’intervention des services d’urgence, tout en créant de nouvelles perspectives pour le tourisme, le commerce local et l’emploi. Elle renforce également l’accès à l’éducation, aux soins de santé et aux autres services disponibles sur le continent. Le pont-jetée de Kanyaka représente bien plus qu’une simple infrastructure physique : c’est un pont vers les opportunités, l’inclusion et le développement, qui illustre comment l’engagement d’un port auprès de son territoire peut contribuer à bâtir une ville plus connectée, plus accessible et plus résiliente.

Conception : CONSULMAR Projectistas Consultores, lda; Environmental Study: CONSULTEC

Le projet en images

À propos du port de Maputo

La Maputo Port Development Company (MPDC) est une entreprise privée mozambicaine détenue par les Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) et par Portus Indico, un partenariat réunissant Grindrod, DP World et Mozambique Gestores. Depuis l’obtention de la concession du port de Maputo en 2003, la MPDC a transformé le port en une plaque tournante logistique régionale moderne, efficace et compétitive. En 2024, la concession a été prolongée jusqu’en 2058, afin de soutenir un programme ambitieux d’extension des capacités. La MPDC finance, développe, exploite et entretient la zone de concession, tout en assumant les fonctions d’autorité portuaire. Ses responsabilités couvrent les opérations maritimes, le pilotage, le remorquage, la manutention, la gestion des terminaux et des entrepôts, ainsi que la planification à long terme et le développement durable du port.

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