Projets candidats - Edition 2026
Finalistes
Découvrez les finalistes de la première édition du Prix AIVP Antoine Rufenacht.
Peiraos do Solpor – ATLÁNTIDA
Atlántida est une infrastructure pionnière développée par l’Autorité portuaire de Vigo en tant que projet [...]
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Port de Los Angeles : San Pedro Waterfront
Le projet « San Pedro Waterfront » représente une transformation à grande échelle de l’interface ville-port [...]
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Paseo Marítimo de Palma : d’un axe routier à un front de mer partagé entre un port en activité et sa ville
Le projet du nouveau Paseo Marítimo du port des Îles Baléares répond à un défi d’urbanisme commun [...]
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Établir un lien entre la logistique, la communauté et l’identité culturelle entre la ville et le port de Cotonou
Le port de Cotonou et la ville de Cotonou ont mis au point un projet innovant qui renforce le lien entre [...]
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Sélection officielle
Découvrez les projets candidats pour la première édition du Prix AIVP Antoine Rufenacht :
Les espaces publics de Port Vell : vie publique, adaptation au changement climatique et mémoire
Retour au Port Vell, trente ans plus tard. Ce projet réaménage l'espace public du Port Vell de Barcelone [...]
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Vör – D’une infrastructure saisonnière à un espace portuaire partagé
Vör s’inscrit dans la stratégie à long terme du port de Reykjavík visant à renforcer les liens entre […]
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Portlantis: Connecting People, Port and Future
Portlantis est le nouveau centre d'accueil et d'expérience du port de Rotterdam. Situé au cœur du port […]
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Chula Vista Bayfront Catalyst Project
Un projet structurant au service de la transformation du front de mer. Le plan directeur du front de mer de Chula Vista […]
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Réutilisation des sédiments de dragage pour la régénération des plages
Le port de São Francisco do Sul a mis en œuvre le premier projet de dragage portuaire à grande échelle au Brésil fondé […]
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Faculté maritime de Mersin : un investissement collaboratif dans le capital humain pour une ville portuaire résiliente
Les ports investissent généralement dans des terminaux, des équipements et des infrastructures. Mersin a choisi d'investir […]
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La jetée-pont de l’île de Kanyaka
Le pont-jetée de Kanyaka constitue un investissement phare dans le cadre de la stratégie « ville-port » […]
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Projets non eligibles
Nouveau port commercial intégré de Durrës à Porto Romano
e projet intégré « Port de Durrës – Porto Romano » vise à créer en Albanie une plaque tournante […]
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