En résumé

Atlántida est une infrastructure pionnière développée par l’Autorité portuaire de Vigo en tant que projet phare de la stratégie Peiraos do Solpor, qui intègre la restauration écologique, la sensibilisation à l’océan et l’ingénierie portuaire au sein d’un même espace public. Il s’agit d’une réalisation remarquable, qui offre une infrastructure originale, fonctionnelle et polyvalente. Située sur le front de mer de Bouzas, elle comprend une passerelle piétonne surélevée au-dessus de la mer et un observatoire sous-marin permanent construit en béton armé, équipé de larges baies panoramiques situées sous le niveau de la mer qui permettent l’observation en temps réel de la biodiversité marine et des habitats.

Le projet combine plusieurs initiatives, notamment un centre éducatif et une plateforme d’innovation dédiée à la recherche sur les écosystèmes marins. Il offre un cadre dans lequel différentes solutions peuvent être testées sur des durées compatibles avec les processus naturels et les systèmes vivants. En associant connaissances scientifiques, observation des milieux naturels et expérimentation pratique, Atlántida démontre comment ces approches peuvent être intégrées au sein d’un espace partagé. S’appuyant sur l’expérience acquise dans le cadre de projets européens ayant adopté avec succès des approches par étapes, il contribue au développement de « laboratoires vivants » partagés et ouverts. Mené par l’autorité portuaire et conçu au profit de la ville, le projet rassemble des acteurs du monde universitaire et de l’éducation. Il propose ainsi un modèle de gouvernance intéressant, à la croisée de l’activité portuaire, de la vie urbaine, de la recherche scientifique et de la protection de l’environnement.exemple, les systèmes de climatisation des bâtiments de Galataport Istanbul sont alimentés par l’eau de mer, remplaçant ainsi l’usage des gaz réfrigérants, tandis que les espaces paysagers et la végétalisation des toits aident à atténuer l’effet des îlots de chaleur urbains. Afin de surveiller l’impact environnemental, des mesures régulières sont effectuées tous les trimestres pour contrôler la qualité de l’eau de mer, les particules en suspension, la poussière et les niveaux de bruit, tandis que l’écosystème marin fait l’objet d’un suivi annuel. Grâce à ces initiatives, Galataport Istanbul est devenu le deuxième plus grand projet en Europe à recevoir la certification LEED Platine.

Conception : UTE proyectista: UTE HIDTMA S.L., BERENGUER INGENIEROS S.L., EUROFINS IPROMA S.L.U.

Éléments remarquables du projet

• Un nouvel espace ouvert aux habitants, aux familles, aux écoles et aux visiteurs, qui met à l’honneur la culture et l’identité maritimes et portuaires de Vigo
• Une passerelle piétonne surélevée au-dessus de la mer, associée à un observatoire sous-marin permanent, offrant un renouement à la fois physique et symbolique entre les citoyens et leur environnement maritime.
• L’intégration de solutions fondées sur la nature directement dans la conception de l’infrastructure, afin que celle-ci devienne elle-même un vecteur de restauration écologique
• Une collaboration à long terme entre l’autorité portuaire, les scientifiques et les ingénieurs maritimes, permettant de transformer les expérimentations en infrastructures durables

Pourquoi ce projet a-t-il été sélectionné en tant que finaliste ?

Atlántida se distingue par son intégration innovante d’infrastructures sous-marines à l’interface entre le port et la ville. En rendant le milieu marin directement accessible au public, ce projet encourage les villes portuaires à repenser leur relation avec la mer et à prendre conscience des liens entre la qualité de l’eau, la biodiversité marine et la qualité de vie des citadins. Alliant sensibilisation à l’environnement, recherche scientifique et engagement citoyen, il propose une approche originale pour renforcer les liens entre les ports, les villes et les citoyens.

Le projet en images

À propos du Port de Vigo

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