En résumé

Le projet « Plaza Mayor » constitue un vaste projet de transformation de la façade maritime de Carthagène dont l’objectif est de créer une continuité entre la ville et le port tout en renforçant l’attractivité et la fréquentation de l’interface ville-port. Il repose sur plusieurs piliers :

1/ La prise en compte du rôle de la nature et de l’environnement naturel – soleil, lumière, vent – dans le choix des aménagements ;

2/ L’utilisation de matériaux locaux et durables qui favorisent l’économie locale ;

3/ Les valeurs sociales : renforcer la mémoire du lieu, créer des espaces verts reconnaissables, promouvoir des espaces qui interpellent la communauté et améliorer la qualité de vie.

La 1ère phase du projet concerne le réaménagement des espaces publics depuis la Plaza Héroe de Cavite jusque l’esplanade du front de mer. Des interventions sur le mobilier urbain, la végétation et le revêtement au sol ont permis d’uniformiser les espaces, contribuant ainsi à gommer la limite entre la ville et le port. Sur l’esplanade face à la place, les lampadaires ont été supprimés dans le but d’ouvrir l’espace autant que possible. Ils ont été remplacé par un éclairage conçu pour mettre en valeur les éléments remarquables de la promenade tout en évitant un éclairage trop excessif. L’autre grande secteur d’intervention, la place « Cartagenas del mundo », a quand à lui était pensé comme un espace polyvalent propice à la promenade avec notamment l’installation de pergolas mobiles. Des aménagements ont par ailleurs été réalisés afin de réduire de façon significative le trafic routier.

La mise en œuvre du projet a fait l’objet d’une démarche de concertation qui a associé la ville de Carthagène, la Direction générale du patrimoine de la Communauté autonome de la région de Murcie, les associations de quartier. Le projet a également été audité afin de s’assurer du respect de toutes les normes d’accessibilité.

Conception :

José Manuel Chacón Bulnes (Architecte)
Enrique de Andrés Rodríguez (Architecte)
Salvador García Ayllón (Ingénieur civil, spécialisé dans les routes, les canaux et les ports)

Positionnement du projet vis-à-vis des objectifs de développement durable de l’Agenda 2030 de l’AIVP*

*D’après l’interprétation du candidat dans le cadre du dépôt de son dossier de candidature.

	Relation directe	Relation indirecte	Absence de relation
Objectif n°1 : Adaptation au changement climatique	x
Objectif n°2 : Transition énergétique et économie circulaire			x
Objectif n°3 : Mobilité durable	x
Objectif n°4 : Gouvernance renouvelée			x
Objectif n°5 : Capital humain			x
Objectif n°6 : Culture et identité portuaires			x
Objectif n°7 : Alimentation de qualité pour tous			x
Objectif n°8 : Interface ville port	x
Objectif n°9 : Santé et qualité de vie	x
Objectif n°10 : Protection de la biodiversité	x

En savoir plus sur les objectifs de développement durable de l’AIVP : Agenda 2030 by AIVP

Eléments remarquables du projet

• Le projet a été pensé de façon à apporter autant d’ombre que possible à un espace initialement très minéral dans une région soumise à des très fortes chaleurs :
  • installation de pergolas mobiles équipées de jardinières avec de la végétation méditerranéenne ;
  • installation de pergolas fixes dans lesquelles des espèces grimpantes méditerranéennes ont été plantées pour ombrager la promenade ;
• Pour faciliter le transit entre la Place des Héros de Cavite et l’Esplanade du Port, la bordure et le trottoir de la route qui les sépare ont été éliminés, laissant le tout au même niveau et avec un pavé de la même pierre naturelle que le trottoir de l’Esplanade elle-même. Le résultat est un environnement beaucoup plus convivial, avec une route qui, en plus de sa fonction de transit des véhicules, remplit une fonction de suture des deux espaces, laissant le piéton comme protagoniste, et ralentissant la vitesse des véhicules. En outre, l’espace a été doté de tous les éléments nécessaires pour garantir la mobilité universelle, tels que les mains courantes, les rampes, le pavage podotactile, le système Navilens, etc. ;
• L’éclairage a été adapté afin de limiter la pollution lumineuse ;
• Mise en place d’un partenariat avec l’université de Carthagène et la municipalité pour sélectionner la sélection d’espèces végétales endogènes, parfaitement adaptées au climat méditerranéen qui contribue à apporter au lieu une biodiversité qu’il n’avait pas auparavant.

Le projet en images

A propos de l’Autorité Portuaire de la Baie d’Algésiras

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